Pokyny

 

Novinky

Rozpis

Pokyny

Seznam přihlášených

Výsledky

Spojení

mail

Místo: Radík u Jílového u Prahy, na okraji lesa na severním konci obce - shromaždiště, start, cíl - mapka
Prezentace: Cca od 9:00 cca. do 10:10 na shromaždišti - ukončení prezentace se řídí příjezdem autobusů odjíždějících v 9:00 z Budějovické, resp. v 9:08 z Belárie - čeká se na ně.

U prezentace závodník oproti startovnému obdrží papírovou průkazku.

Dohlášky na místě za zvýšené startovné možné v (téměř) neomezeném množství. Nakresleny budou v každé kategorii jen 2 mapy navíc oproti stavu přihlášek v pátek večer, ale čistých map bude dostatek. Jen byste si museli sami zakreslit trať...

Start: Hromadný po kategoriích a vlnách, někdy asi tak v 10:00 až 10:30, podle toho kdy kolik lidí přijede.

Pokud se výrazně nezmění počty startujících, bude každá kategorie na startu rozdělena zhruba napůl do dvou vln. Rozdělení do vln bude provedeno dle příchodu na shromaždiště a zájmu - prostě až bude k dispozici přibližně půlka kategorie, bude odstartována. Nebudu nikoho nutit jít v dřívější vlně, pokud byste měli pocit, že je to nespravedlivé, třeba jako já, když jsem vám na Barrandově najížděl stopy, tak hold odstartuje celá kategorie naráz.

Startovní časy budou do průkazky zapsány pouze těm, kdo nepůjdou v první vlně své kategorie, a to bezprostředně před startem.

Mapu závodních obdrží několik sekund před startem.

Ze startu se běží cca. 150m po ROVNÉ NEOFÁBORKOVANÉ cestě na mapový start - označený lampionem. To aby v mapě nebyl startovní trojúhelníček na stejném místě jako cílový kroužek :-)

Mapa:

Ďábel - východní odřezek, 1 : 15 000, E = 5, stav léto 2002, tzn. že celkem sedí, ale možná v lese narazíte na spoustu nových oplocenek.

Měřítko mapy není na mapě uvedeno, tak si ho zkuste zapamatovat.

Není vodovzdorně upravena, vodovzdornost je velice omezená - klasický "mapový" papír, zákres vodoodolný. Mapníky doporučeny. Formát mapy cca. 30x19cm - vejde se do A4 mapníku.

Popisy kontrol: Slovní vyvěšeny na shromaždišti. Nebude úplně od věci si je opsat.

POZOR, kategorie A má nedobře zakreslenou 18. kontrolu - kolečko není vystředěné na její objekt, ale asi o 1mm dolů. S popisem by měla být nalezitelná bez problémů.

Kontroly: Na kontrole červený fáborek, u níž by na provázku měla viset barevná voskovka určená k označení průchodu kontrolou do průkazky.
Ražení: Voskovkou do papírové průkazky, kterou obdržíte na prezentaci.

Průkazka neobsahuje opravná (R) políčka - pokud byste udělali chybu, použijte jako "R" políčka od konce (26, 25, 24, ...), nebo pokud např. orazíte čtyřku do pětky, pokračujte takto s posunem dál - tj. 5 do 6 atd.

Vzhledem k pastelkám bohužel nelze průkazku důsledně olepit. Chovejte se k ní proto prosím ohleduplně a URČITĚ SI JI ALESPOŇ PODLEPTE - sice to nezabrání sedření a zabahnění, ale úplnému rozmočení a roztrhání určitě.

"Ražte" prosím aspoň trochu silně - slabou čárečku na sedřeném papíru zkontroluju těžko. Budu rád za pořádný křížek, obrázek atp.

Cíl: Na shromaždiště ve směru od poslední kontroly bude nějak vyznačena cílová čára, jejímž proběhnutím závod pro účastníka končí.

Úsek z poslední kontroly do cíle je povinný - fáborkovaný, tak to prosím neignorujte! Netýká se posledního postupu 1. okruhu kategorie A.

Parametry tratí: A ... 14,9km, 600m přev., 21 kontrol (1. okruh tvoří více než 50% celé trati)
B ... 9,4km, 370m, 14k
C ... 5,3km, 190m, 10k
Výsledky: Budou vyvěšeny na webu závodu nejdříve v sobotu v noci, může se třeba ale taky stát že budou až v pondělí večer.
SPECIÁLNÍ POKYNY PRO TRAŤ A Kontrola č.18 je nedobře zakreslena - kolečko je cca. o 1mm posunuté na jiný objekt s JINÝM POPISEM. Se správným popisem by neměl být problém kontrolu najít.

VÝMĚNA MAPY: Kontrola č.12 je umístěna přímo na shromaždišti, a to na jeho okraji ve směru od kontroly č.11. Závodník nejprve orazí kontrolu, poté si přibližně v místech odkud startoval do 1. okruhu odebírá druhou mapu (přesnou organizaci výdejny map upřesním na místě podle toho, jak mi bude poroučet vítr a déšť) a vybíhá po cestě na mapový start jako v 1. okruhu. Starou mapu si ponechá nebo odloží na shromaždišti - pokusím se je tam schraňovat, ale nejspíš po závodě dostanete cizí.

Před nebo po odebrání mapy pro 2. okruh, ale určitě až po oražení 12. kontroly, se závodník může občerstvit z vlastních zásob, přidat nebo odložit si nějaké svršky atp.

Různá další upozornění: Zejména trať A, ale částečně i B, je vedena v blízkosti soukromých pozemků (zahrádek). NEVSTUPUJTE NA NĚ! (skoro) optimální postupy vedou mezi ploty po cestách.
   

OldaJaneček2004-2005